T140-1 Bulldozer

Breve descrizzione:

Hà una caratteristica di sospensione semi-rigida, trasmissione meccanica. A frizione principale hè aumentata idraulicamente. Cù pilotu idraulicu cuntrullatu, surviglianza elettrica, bellu aspettu, hè largamente adupratu in custruzzioni di strade, custruzzioni idroelettriche, mudificazione di campu, sviluppu portu è mine è ...


Dettagliu di u Produttu

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T140-1 Bulldozer

T140-12

● Description

Hà una caratteristica di sospensione semi-rigida, trasmissione meccanica. A frizione principale hè aumentata idraulicamente. Cù pilotu idraulicu cuntrullatu, surviglianza elettrica, bellu aspettu, hè largamente adupratu in custruzzioni di strade, custruzzioni idroelettriche, mudificazione di campu, sviluppu portu è mine è altre custruzzione.

● Specificazioni principali

Bulldozer: Inclinazione

Pesu di l'operazione (cumpresu ripper) (Kg): 16500

Pressione di terra (cumpresu ripper) (KPa): 65

Calibru di pista (mm): 1880

Gradiente: 30/25

Min. altezza da terra (mm): 400

Capacità di dozing (m): 4.5

Larghezza di a lama (mm): 3297

Max. prufundità di scavu (mm): 320

Dimensioni totali (mm): 548637622842

Motore

Tipu: WD10G156E26

Rivuluzione nominale (rpm): 1850

Potenza volante (KW / HP): 104/140

Max. torque (Nm / rpm): 830/1100

Consumu nominale di carburante (g / KWh): 218

Sistema di carru                        

Tipu: Tipu di swing di u raghju spruzzatu

Struttura sospesa di a barra di equalizer: 6

Numaru di rulli di traccia (da ogni latu): 6

Numaru di rulli purtatori (da ogni latu): 2

Passu (mm): 203

Larghezza di scarpa (mm): 500

Attrezzatura   1st    2nd     3rd    4th     5u

Attaccante (Km / h) 0-2,52 0-3,55 0-5,68 0-7,53 0-10,61

In daretu (Km / h) 0-3,53 0-4,96 0-7,94 0-10,53

Implementà u sistema idraulicu

Max. pressione di sistema (MPa): 12

Tipu di pompa: Pompa di ingranaggi

Risultatu di u sistema L / min: 180

Sistema di guida

Clutch principale: Normalmente apertu, tippu bagnatu, cuntrollu di booster idraulicu.

Trasmissione: Trasmissione di ingranaggio normalmente in maglia, accoppiamento di manicotto e manovra è duie operazioni di leva, a trasmissione hà quattru velocità in avanti è duie in avanti.

Clutch di sterzata: Discu multiplu Discu di metallurgia secca cumpressu da a primavera. operatu idraulicamente.

Clutch di frenu: U frenu hè un frenu à banda flottante à duie direzzioni azziunatu da u pedale meccanicu.

Trasmissione finale: A trasmissione finale hè una riduzione cù ingranaggi spur è pignone di segmentu, chì sò sigillati da un sigillo duo-cone.


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